迪特梅爾教授表示

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必要的技術是可用的，各個工藝步驟的熱和材料添加將允許大規模使用煤炭並具有很高的能源效率。 «我們希望方面利用通風和空調技術，另方面則利用能源和熱量之間的協同作用，以降低過程中的成本和能源損失。 此外，「人群石油」允許在能源轉型中引入新的方面，例如私人光伏系統，該系統已經展示了它們如何最好地工作。 然而，二氧化碳的轉化需要大量的電能來產生氫氣和合成氣。 這些電力必須不含二氧化碳，這意味著它不是來自化石燃料的使用。 「因此，有必要加速擴展再生能源發電機，包括建築物中的光伏系統，」迪特邁爾說。

由的和的領導的科學家在自然通訊雜誌上發表文章，對辦公大樓、超市和低能耗住宅進行了定量分析；展示潛在的二氧化碳減排量，目標是將轉化工廠分散到建築基礎設施上。 眾所周知，德國用於交通的化石燃料的大部分 韓國電話號碼 可以被「大眾油」取代。 例如，根據團隊的計算，通風系統中潛在的可捕獲二氧化碳量相當於德國第三大超市零售商的家超市（不考慮其餘），這方面可以滿足德國%的煤油需求或約%的柴油當量需求 。 此外，這些能量產生源可在化學工業中用作合成的通用起點。 該團隊依賴對這些單獨流程和模擬中步驟的初步調查，其中包括聯邦教育和研究部的哥白尼計畫。



在此基礎上，科學家預計能源效率——即可用於化學能的電能比例——約為-%。 此外，碳效率（類似地，合成燃料中反向碳原子的比例）預計將在%或接近%的範圍內。 為了證實這些模擬，研究人員和其他類似項目正在完整的流程中開發，預計每小時可轉化公斤二氧化碳。 同時，科學家發現，這個過程的想法——即使整合到整個德國地形——也無法滿足當前的石油需求。 減少對液體燃料的需求，例如透過新的出行概念和增加公共交通，仍然是種需要。 儘管該製程技術的組成部分，例如二氧化碳捕獲裝置和能源合成，目前已經商業化。